Cerrajería en Antequera: aperturas de vivienda y de coche, sustitución de cilindros y cerraduras, blindajes y puertas acorazadas, cajas fuertes, portones de nave y automatismos de cochera.
Casco monumental, llano y polígonoRefuerzo interior en fachada protegidaPortones de nave y control de llaves
Nuestros cerrajeros trabajan en Antequera y su comarca: casco monumental, ensanches del llano, polígono industrial y pedanías, en vivienda, comunidad, local y nave.
Fijamos el importe antes de empezar y ahí se queda. Si al desmontar aparece una pieza gastada, se la enseñamos y le decimos lo que vale reponerla en ese mismo momento.
Antequera reúne tres tipos de encargo muy distintos. En el casco monumental hay puertas de madera con herraje a la vista que la normativa de fachada obliga a respetar, de modo que el refuerzo va por dentro. En los ensanches de La Quinta y El Henchidero predomina el piso y el adosado con la cerradura de serie todavía puesta. Y en el polígono, con el tráfico logístico que mueve la ciudad, mandan los portones industriales, las cerraduras de gran formato y saber quién tiene cada llave.
01 Catálogo
Servicios de cerrajería en Antequera
Pulse en el servicio que necesita y le explicamos en qué consiste, cuándo hace falta y qué suele costar aquí.
Entramos en viviendas, cocheras y naves cerradas manipulando el mecanismo, sin taladro y sin astillar la madera de la hoja.
Los avisos más repetidos son el portazo con la llave puesta por dentro y la llave que se rompe a mitad de vuelta en una cerradura ya cansada. En las casas del centro trabajamos con más calma de la habitual, porque la hoja y el herraje suelen ser los originales y no existe recambio equivalente.
Al concertar la cita damos una franja ajustada a la distancia real. Cartaojal y Villanueva de la Concepción quedan a bastantes kilómetros y preferimos decirlo al llamar, no cuando ya está esperando.
Vivienda, cochera y trastero del casco
Media llave dentro del cilindro, extraída sin desmontar
Herraje original sin recambio equivalente
Puerta peatonal de nave del polígono
Franja ajustada a la distancia de la pedanía
Casos más frecuentes
Se ha quedado la llave dentro de casaLa llave se rompió al dar la segunda vueltaLa cerradura de la nave ya no respondeVivienda del centro sin juego de llaves
En el casco la puerta suele valer bastante más que la cerradura que lleva. Por eso abrimos despacio y, cuando hay que reforzar, se hace por el interior sin tocar el clavado ni el picaporte de la calle.
Apertura de vehículos y llaves en Antequera
02Precio habitual65 – 150 €
Damos acceso al vehículo con las llaves dentro empleando útiles del propio modelo, sin forzar el bombín ni marcar la junta de la puerta.
Por el peso del transporte en la ciudad atendemos bastantes furgonetas y camiones de reparto, muchas veces con la carga dentro y con la ruta detenida. Se resuelve en el sitio, sin grúa y sin pasar por taller.
Duplicamos llaves con chip, reparamos mandos y carcasas y abrimos maleteros y portones traseros. Antes de tocar el vehículo se comprueba quién es su titular.
Furgoneta de reparto con la ruta detenida
Llave con chip duplicada sin pasar por taller
Mando averiado y carcasa partida
Maletero bloqueado con la carga dentro
Documentación del vehículo revisada al llegar
Casos más frecuentes
Las llaves quedaron dentro con el motor en marchaYa no queda ninguna llave de repuestoEl mando ha dejado de abrir a distanciaLa llave se dobló y ya no entra
Cilindros, blindajes y acorazadas en Antequera
03Precio habitual85 – 900 €
Elevamos el nivel de la puerta con cilindro antibumping, escudo, cerradero reforzado y, cuando compensa, blindaje o acorazada con multipunto.
En el casco protegido la solución pasa por el interior. Se mantiene el clavado y el picaporte que se ven desde la calle y la mejora se monta por dentro, con cerradura de seguridad y pernos antipalanca; desde la acera la puerta no cambia.
En los pisos y adosados de La Quinta y El Henchidero el punto flojo casi nunca es el cilindro, sino el marco y el cerradero. Reforzar esa parte cuesta menos que un cilindro de gama alta y se nota mucho más.
En el polígono el trabajo cambia de escala: cerradura de gran formato en portón, cerrojo de sobreponer en puerta peatonal y limitación de quién puede duplicar la llave de cada nave.
Cerradura de seguridad montada por el interior
Clavado y picaporte de calle conservados
Marco y cerradero reforzados antes que el cilindro
Cilindro antibumping con tarjeta de propiedad
Cerradura de gran formato en portón de nave
Casos más frecuentes
Fachada protegida que no se puede modificarPiso recién escriturado en el llanoQuedó una copia en manos del anterior dueñoNave con la puerta peatonal floja
Apertura de cajas fuertes en Antequera
04Precio habitualA presupuesto
Vencemos el bloqueo de cajas fuertes sin combinación, con el teclado sin respuesta o con la cerradura partida, empezando por la técnica que menos las deteriora.
En las empresas del polígono la caja guarda documentación y recaudación, y el fallo casi nunca es mecánico: la clave la sabía alguien que ya no está en la plantilla. Cambiar la combinación cada vez que hay relevo evita esa llamada.
Instalamos y anclamos equipos nuevos en vivienda, despacho y almacén. Una caja apoyada en el suelo no protege nada, porque se la llevan entera y la abren fuera con todo el tiempo del mundo.
Teclado sin respuesta y batería agotada
Cambio de combinación al relevar responsable
Caja de documentación de empresa
Anclaje a suelo de hormigón o a muro
Cierre repasado para que siga en servicio
Casos más frecuentes
Nadie en la empresa recuerda ya la claveLa caja no responde al marcar el códigoSe quiere una caja anclada en el almacénLa llave de emergencia no gira
Cocheras, portones de nave y automatismos en Antequera
05Precio habitualA presupuesto
Automatizamos y reparamos portones de nave, puertas de cochera, cancelas correderas y batientes, cuadros de maniobra, fotocélulas y mandos.
En el casco la cochera es estrecha y da a calle de paso, y muchas puertas basculantes llevan un motor añadido bastantes años después de la obra. Cuando empieza a detenerse antes de tiempo suele ser la guía o el final de carrera, no el equipo.
En el polígono la escala es otra: hojas grandes con decenas de maniobras al día, donde revisamos muelles, anclajes y bandas de seguridad antes de plantear ninguna sustitución.
Sincronizamos los mandos nuevos y anulamos los perdidos, que es lo único que devuelve el control del acceso.
Basculante de cochera con motor añadido
Final de carrera y guía comprobados primero
Portón de nave con maniobras continuas
Muelles, anclajes y bandas de seguridad
Mandos sincronizados y perdidos anulados
Casos más frecuentes
La cochera se para antes de subir del todoEl portón de la nave se ha quedado abiertoEl mando funciona de cerca y no de lejosUn golpe dejó la guía desalineada
Comunidades y portales de Antequera
06Precio habitualA presupuesto
Unificamos las llaves de la finca en un sistema amaestrado y renovamos cilindros de portal, cierrapuertas, buzones y cerraduras de cuartos comunes.
El caso más habitual aquí es la finca donde cada vecino carga con tres o cuatro llaves distintas —portal, trastero, contadores y azotea— y donde además hay copias en manos de empresas de limpieza y mantenimiento que han ido cambiando con los años. Amaestrar reduce todo eso a una sola llave con duplicado autorizado.
Cuando aparece una llave perdida, cambiar una cerradura suelta no resuelve nada: se sustituye el cilindro común y se reparten juegos numerados, de modo que la finca sepa cuántos hay y en qué manos.
El presupuesto sale desglosado por partidas y con el coste por vivienda, que es como se aprueba en junta.
Una sola llave para portal, trastero y contadores
Copias en manos de proveedores ya relevados
Juegos numerados repartidos por vivienda
Muelle de portal ajustado o sustituido
Coste por vivienda calculado para la junta
Casos más frecuentes
Cada vecino lleva cuatro llaves encimaHa cambiado la empresa de limpiezaEl portal queda entornado por la nocheSe perdió una llave y nadie sabe dónde
Locales, comercio y naves del polígono de Antequera
07Precio habitual165 – 500 €
Atendemos el cierre metálico parado, el motor de persiana, las guías y las cerraduras de acceso en comercio, hostelería, almacén y nave.
En el polígono el encargo es de otro tipo: puertas peatonales de nave, cerraduras de gran formato en el muelle de carga y control de llaves cuando entran y salen turnos y transportistas. Lo que se pide ahí es que cada persona abra únicamente lo suyo.
En el comercio del centro trabajamos el cierre enrollable y su motor, y proponemos revisión periódica a los negocios que manejan la persiana varias veces al día.
Colocamos barras antipánico en los locales con aforo declarado y reforzamos la cerradura de trastienda y de cámara.
Puerta peatonal de nave y muelle de carga
Llave distinta por turno y por transportista
Cierre enrollable de comercio del centro
Revisión periódica en negocio de doble turno
Barra antipánico según el aforo declarado
Casos más frecuentes
La persiana del comercio no termina de subirUn transportista se ha quedado con la llaveCambio de actividad en el localForzaron la puerta de la nave de noche
03 Precios
Qué suele costar un cerrajero en Antequera
Trabajo
Precio habitual
De qué depende
Apertura de vivienda
75 – 145 €
Zona y tipo de cerradura
Apertura de puerta antigua del casco
95 – 170 €
Herraje sin recambio
Apertura de furgoneta de reparto
70 – 150 €
Sistema de cierre
Extracción de media llave del cilindro
85 – 155 €
Estado del mecanismo
Cilindro antibumping
120 – 245 €
Nivel de protección
Refuerzo de marco y cerradero
95 – 210 €
Puertas del ensanche
Cerradura de seguridad por el interior
A presupuesto
Fachada protegida
Cerradura de gran formato en portón
A presupuesto
Nave del polígono
Amaestramiento de finca
A presupuesto
Viviendas y cuartos comunes
Motor de persiana de local
165 – 500 €
Ancho del cierre
Precios orientativos con IVA. Para las pedanías el desplazamiento se indica al concertar la cita y va dentro de la cifra, en lugar de sumarse al terminar.
04 Cobertura local
Dónde trabajamos dentro de Antequera
Trabajamos en el casco, los ensanches, el polígono y las pedanías del término. Estos son los puntos desde los que más nos llaman:
Tengo una puerta antigua en el casco y no puedo cambiarle el aspecto.
No hace falta. Se conserva la hoja, el clavado y el picaporte de la calle, y se monta por dentro una cerradura de seguridad con pernos antipalanca. Desde la acera la puerta sigue exactamente igual.
Se me ha partido la llave dentro de la cerradura.
Sacamos el trozo que queda dentro sin desmontar la puerta siempre que el mecanismo lo permita. Si el cilindro ya venía vencido, le decimos lo que cuesta cambiarlo antes de hacer nada.
El portón de mi nave del polígono se para a media maniobra.
Antes de presupuestar un motor nuevo revisamos guías, muelles, anclajes y bandas de seguridad. En hojas grandes el fallo está casi siempre en la parte mecánica, que sale mucho más barata de corregir.
En la empresa nadie recuerda la combinación de la caja fuerte.
Se abre. Probamos primero las vías que no dañan el mueble y, si hay que taladrar, se avisa antes y se repara después para que la caja siga en servicio. Al terminar se deja una combinación nueva.
En mi comunidad cada vecino lleva tres o cuatro llaves distintas.
Eso se resuelve amaestrando: una sola llave abre portal, trastero, contadores y azotea, con duplicado solo bajo autorización de la finca. El presupuesto va desglosado y con el coste por vivienda.
¿Suben a Cartaojal o a Villanueva de la Concepción?
Sí, todo el término entra en nuestra zona. Al dar la cita ajustamos la franja de llegada a la distancia real y el desplazamiento va dentro del importe que le decimos por teléfono.
¿Necesita un cerrajero en Antequera?
Cuéntenos qué ha ocurrido y desde qué punto del término llama. Le confirmamos franja de llegada e importe antes de ponernos en camino.
